Китайский менеджмент
Это была середина августа, поэтому нам не повезло с погодой. Раньше мы прилетали в Пекин в мае или начале октября, поэтому не были знакомы с погодным явлением под названием «футянь» - густым и влажным туманом, который окутывает тебя как только выходишь из машины. Минут через пятнадцать начинаешь прилипать к самому себе и к этому тягучему воздуху. Зато, нас утешили, что это самое время цветения лотосов в китайских парках. Для женщины это хорошо, по поверью, если заглянешь в чашечку цветущего лотоса – станешь красавицей. Женский бум по красоте немедленно одолел всю группу - мы заглянули во все чашечки, которые смогли достать, и которые не были заняты китайскими дамами. В Пекине китайских туристов гораздо больше всех других приезжих изо всех стран мира вместе взятых. Считается правильным хотя бы раз в жизни китайца посетить и осмотреть столицу. Поэтому при осмотре достопримечательностей постоянно конкурируешь за место с какой-нибудь китайской группой. Китайцы послушно ходят за своим гидом и слушают, и смотрят куда им говорят. Наши свободолюбивые сограждане, не обремененные обязательствами совместного просмотра китайских знаковых мест, какое-то время держатся вместе, а потом нужно только успеть договориться где и во сколько встречаемся, чтобы двинуться дальше по маршруту.
После российской всеобщей конкурентности и сжатости времени, китайская расслабленность позволяет на какое-то время притормозить и поразмыслить над предметами совершенно отвлеченными. Поэтому из всех зарубежных семинаров, которые устраивает мой муж, китайские – наши самые любимые. Правда, есть ощущение изменений темпа. В Пекине все чаще можно встретить автобусы частных школ, где оплата такая же большая как и очередь, чтобы попасть туда. Больше умных лиц среди молодежи. Молодежь мечтает о карьере. Растут цены. Но, китайский менеджмент заканчивается на простых исполнителях. Если при вас нет ответственного лица, наделенного некоторыми полномочиями, вам может показаться, что над вами «немножко издеваются».
Только вышестоящий китаец может подвигнуть простого китайского исполнителя на действия, ему не знакомые или не прописанные его инструкцией, или прописанные по-другому. Если начальника нет, никакой рядовой китаец никогда не возьмет ответственность на себя. В лучшем для него случае, он постарается «потерять» или «забыть» информацию, с которой надо что-то делать. Если все-таки что-то делать надо, то он никогда не возьмется за дело сам. Ведь, он может что-то не так понять, с него потом могут за что-то спросить. И поэтому он приведет еще кого-нибудь, который, в свою очередь, тоже приведет кого-нибудь, на его взгляд более компетентного, пусть даже постороннего в этом деле человека.
У китайцев своеобразное понятие об управлении. Очень высок, как и на всем Востоке культ начальника. С начальниками легко договориться. Начальник не может отказать или показать, что он чего-то не может сделать. Вам дадут понять, что это только вопрос цены. Если цена согласована с партнером, китайский начальник даст указания нижестоящим. При этом вам надо сразу же перестать хотеть именно того, о чем вы только что договорились, иначе вы рискуете разорвать свои партнерские отношения. Потому что по факту вам будет сделано «все точно такое же как вы хотели», но в другом месте, или другого качества, а если качества не будет хватать, то добавят количеством. Главное, чтобы общая сумма отошла. Виноваты будут, конечно, исполнители, которые «не так поняли» или неправильно расставили ваши акценты.
Самый простой случай из нашей практики – заказ гостиницы. Мы заказали гостиницу 4* в центре старого города в Сиане (одной из древних столиц Китая). Конкретную гостиницу, которую нам партнеры подтвердили. По приезду мы обнаруживаем, что гостиница, в которую нас поселили, находится «немножко на 15 минут на такси подальше от старого города», хотя и 4*. Нашим главным акцентом было – внутри старого города, чтобы по вечерам после семинара можно было прогуляться по центру, а их пониманием - гостиница не ниже 4*, чтобы клиент не обиделся.
Или, к примеру, мы должны были ехать поездом ночь до Сианя из Пекина, китайские поезда, в которых ездят иностранцы, вполне приличные, но нам сказали, что билеты на поезд закончились. Можно было даже не вспоминать, что мы их заказывали за 2 месяца до приезда, и мы все летим самолетом местными китайскими авиалиниями, для которых задержка от 2-х до 5 часов не имеет значения. Самолет, конечно, задерживают. Исполнители на контроле ничего не знают. Знают только, что в том самолете, на котором мы должны были лететь, теперь не работает кондиционер. Если в ближайшее время его наладят – можем полететь, а не наладят – полетим другим самолетом, который стоит где-то в другом месте, которое, наверное, должны объявить. Спрашивать бесполезно. Посадка на самолет начинается внезапно, как зима для энергетиков. Конечно, с другого выхода и в другом конце аэропорта. Наверное, это про Китай было сказано, что «все будет так, как надо, даже если будет по-другому».
Популярность: 100%
Если Вам понравилась заметка, пожалуйста, прокомментируйте ее или подпишитесь на фид и получайте будущие публикации по RSS.
Комментарии
Да, было бы интересно услышать об этом. Китайские сюрпризы редко бывают праздничными. Особенно сложно работать, понимая, что у них всегда в мыслях то, что ты узнаешь спустя много дней. Причем узнаешь не от них, а от обстоятельств, которые они создают. Так что странный народ. Как с ними бороться?
Секреты китайского бизнеса наверняка являются государственной тайной КНР, но если вам сте таки известны методы борьбы на рынке китая нке могли бы вы написать об этом…
Да, китайское управление это что-то. К этому надо привыкнуть. Мы уже несколько лет работаем и постоянно сюрпризы. Может подскажете какие-нибудь советы или хитрушки?